如何判斷一個(gè)倉庫需要幾臺(tái)叉車合適?
一般來說,倉庫內(nèi)的叉車數(shù)量有限,如何合理安排叉車數(shù)量,調(diào)配使用叉車,使叉車達(dá)到倉庫要求,是否存在過多的資源浪費(fèi),是計(jì)算資源需求時(shí)要解決的問題。下面我們艾瑞叉車跟大家分享一下叉車的工作量以及工作時(shí)間的計(jì)算方法。
在隨機(jī)倉儲(chǔ)倉庫中,叉車作業(yè)的計(jì)劃和安排一般采用平均數(shù),需要解決的問題是如何確定哪個(gè)作業(yè)區(qū)需要多少輛叉車。只有認(rèn)清某一區(qū)域或產(chǎn)品的叉車需求量,才能有效配置叉車資源。
在大型倉庫中,影響叉車使用的主要因素是叉車的行駛距離。一旦獲得這些數(shù)據(jù),可以根據(jù)叉車的特點(diǎn)計(jì)算出叉車的工作時(shí)間。
叉車的工作周期時(shí)間是指叉車從提貨、搬整塊板、放入倉庫、返回倉庫所需的時(shí)間。每個(gè)周期包括以下步驟:
(1)取貨。把貨物從車?yán)锬贸鰜怼?/span>
(2)整板移動(dòng)。把整盤貨物搬到貨架上。
(3)放入存放位置。把整塊木板放到貨架或高架子上。
(4)回位。空車又回到了接車點(diǎn)。
在計(jì)算中,每個(gè)環(huán)節(jié)都要確定行進(jìn)路徑。但是,如果是隨機(jī)存放空間,叉車需要經(jīng)過不同的路徑,可以使用所有路徑的平均值。
如果存放位置不是隨機(jī)的,每個(gè)產(chǎn)品都有固定的位置,可以geng準(zhǔn)確地測(cè)量叉車的距離,計(jì)算出叉車的工作周期時(shí)間。
叉車的工作周期時(shí)間由以下幾個(gè)部分組成:
(1)行車時(shí)間。指的是主要路程的行駛時(shí)間,受叉車型號(hào)、操作者駕駛技能等因素影響。
(2)固定時(shí)間。指的是掉頭、開車、提貨、放下拖車所需的時(shí)間。
(3)堆放時(shí)間。它指的是抬起和放下叉車所需的時(shí)間。堆放時(shí)間是指叉車在裝卸時(shí)上升的平均時(shí)間,以及叉車在裝卸時(shí)下降到zui大提升高度的一半所需的平均時(shí)間。
(4)事故、待機(jī)和恢復(fù)時(shí)間。由于制度不同,人們通常會(huì)等待,人員消耗的時(shí)間占總工作時(shí)間的10%到40%。因此,不可能把***的時(shí)間花在家庭作業(yè)上。浪費(fèi)時(shí)間的計(jì)算是非常關(guān)鍵的。
人力和叉車的需求可以用拖車數(shù)量乘以工作周期時(shí)間,再除以可用時(shí)間來衡量:
人力/叉車需求量=拖車數(shù)量×工作周期時(shí)間/叉車可用時(shí)間。
例如:
叉車需求量=640個(gè)板材x
1.5分鐘(每個(gè)托盤)/60分鐘/每節(jié)車廂8小時(shí)=24÷8=2。
因此,需要2輛叉車。
以上內(nèi)容是咱們艾瑞叉車跟大家分享的衡量倉庫里需要叉車的數(shù)量計(jì)算方法。這樣我們能根據(jù)叉車的工作量確定倉庫的叉車需求數(shù)量了。詳情參考人工操作和叉車操作的時(shí)間數(shù)據(jù)表。
人工操作和叉車操作的時(shí)間數(shù)據(jù)表如下:
環(huán)節(jié) | 人工操作和叉車操作 | 作業(yè)時(shí)間 |
1 | 取小件貨物(zui重為0.5Kg) 放下小件貨物(zui重為0.5Kg) | 10S |
2 | 取小件貨物(zui重為5Kg) 放下小件貨物(zui重為5Kg) | 15S |
3 | 取小件貨物(zui重為5Kg) 放下小件貨物(zui重為5Kg) 叉車操作(zui重為75Kg) | 20S |
4 | 用叉車取貨 用叉車放貨 叉車操作(zui多為2T) | 15~20S |
5 | 提貨和放貨 (固定時(shí)間,不含升高及行駛時(shí)間) | 65S |
6 | 提升及下降 | 20M/min |
7 | 工人空手或攜帶低于0.5Kg貨物步行 | 60M/min |
8 | 工人攜帶小于5Kg的貨物步行 | 46M/min |
9 | 工人推動(dòng)堆垛機(jī)行走 | 46M/min |
10 | 工人推動(dòng)四輪車行走 | 30M/min |
11 | 工人駕駛叉車 | 122M/min |
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